Imponujący i stonowany, nowoczesny i nawiązujący do klasyki – oto nowy Range Rover od Land Rovera. Wyprzedzająca swoje czasy hybryda brytyjskiego potentata oferuje najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, zachowując przy tym pełen szacunek do legendarnego modelu.
W AmperGo znajdziesz ładowarki do Land Rovera Range Rovera do wewnętrznego i zewnętrznego użytku, takich renomowanych producentów, jak: Green Cell, Webasto, Zaptec, Vestel czy Alfen. Nasza oferta obejmuje ładowarki stojące i wallboxy o różnych mocach, które świetnie sprawdzają się w każdych warunkach atmosferycznych. Niezależnie od tego, czy poruszasz się hybrydą Range Rover prywatnie, czy służbowo – pomożemy ci wybrać produkt dopasowany do twoich potrzeb. Jesteś zainteresowany? Skontaktuj się z nami, a znajdziemy dla ciebie najlepsze rozwiązanie!
Oprócz szerokiego asortymentu ładowarek, wallboxów i wolnostojących stacji ładowania, świadczymy także usługi związane z montażem i konserwacją urządzeń ładujących. Dysponujemy wysokiej klasy profesjonalnym sprzętem do diagnozy i naprawy. Działamy na terenie całej Polski!
Nie ulega wątpliwości, że polskimi drogami jeździ coraz więcej pojazdów elektrycznych. Według informacji opublikowanych przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych z końcem września 2022 roku było zarejestrowanych 27 595 hybryd typu plug-in i 27 200 aut z napędem wyłącznie elektrycznym. Widoczny postęp obserwujemy także z powstawaniem nowych stacji ładowania, których liczba sięga 2460. Samochód można naładować w wielu miejscach – przy galeriach handlowych, miejskich parkingach, centrach przesiadkowych, autostradach, stacjach benzynowych.
W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór stacji ładowania kompatybilnych z Land Roverem Range Roverem. Klientom, którzy zdecydują się na taką inwestycją, zapewniamy kompleksową obsługę –zaczynając od wyboru odpowiedniego modelu, aż po profesjonalny montaż stacji ładowania.
Nowy Range Rover zaskakuje bardziej, niż myślisz. Wystarczy spojrzeć na stopień zaawansowania zaimplementowanych technologii. Samochód wyposażono w aktywną redukcję hałasu. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że system po raz pierwszy na świecie wykorzystał do tego topowe audio Meridian Signature, tworząc indywidualną strefę ciszy.
Na szczególną uwagę zasługują filtracja pyłu zawieszonego PM2.5 i technologia nanoe™X, które przyczyniają się do zredukowania bakterii, alergenów (w tym wirusa SARS-COV-2) i nieprzyjemnych zapachów. System Air Purification Pro poprawia koncentrację kierowcy, przy okazji stale monitorując poziom dwutlenku węgla w kabinie.
We wnętrzu Range Rovera możesz korzystać także z innych, interesujących rozwiązań: 13,1-calowego zakrzywionego ekranu dotykowego, sterowania głosowego Alexa, bezprzewodowego ładowania smartfona. Z kolei najwyższej klasy materiały wykończeniowe zapewniają komfort wszystkim pasażerom, dzięki czemu samochód doskonale sprawdza się zarówno w długich podróżach biznesowych, jak i rodzinnych wypadach za miasto.
Brytyjski producent zaprezentował nową hybrydę Range Rovera z dwoma wariantami silnikowymi. Pierwsza P440e to bardziej ekonomiczna wersja o łącznej mocy 440 KM i z maksymalnym momentem obrotowym 620 Nm. Samochód osiąga maksymalną prędkość 225 km/ h, a do setki zbliża się w czasie 6 sekund. Druga opcja P510e daje moc 510 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Auto przyspiesza do setki w czasie 5,5 sekundy i może jechać z maksymalną prędkością 242 km/ h.
Jeśli chodzi o zużycie paliwa, w obu wariantach wypada ona bardzo podobnie i wynosi 0,9 l/ 100 km w cyklu mieszanym i emisją CO2 do 21 g/ km. Poza wydajnymi jednostkami silnikowymi i elektrycznymi samochód wyposażono w akumulator o pojemności 31,8 kWh. Według deklaracji producenta tak pojemna bateria pozwala na jazdę w trybie elektrycznym do 113 km na jednym cyklu ładowania.
Ładowanie Range Rovera można przeprowadzić na kilka sposobów.
Pamiętaj, że ostateczny czas ładowania może różnić się od deklarowanego przez producenta. Będą wpływać na niego takie czynniki jak m.in. stan zużycia baterii, jakość ładowarki i temperatura otoczenia.
W zależności od tego, jaką wersję hybrydowego Range Rovera wybierzesz, ceny wyjściowe przedstawiają się następująco:
|
Rodzaj silnika |
Wersja |
||||
|
SE |
HSE |
Autobiography |
First Edition |
SV |
|
|
P440e |
od 713 900 zł |
od 755 800 zł |
od 840 400 zł |
od 877 500 zł |
- |
|
P510e |
- |
od 799 900 zł |
od 883 600 zł |
od 902 900 zł |
od 1 029 900 zł |
Finalny koszt samochodu będzie różnić się od ceny początkowej, jeśli zdecydujesz się na dodatki w postaci większych obręczy, innego koloru nadwozia, wyposażenia wnętrza i systemów wspomagających kierowcę.
Prosta obsługa
urządzenia
Ekologiczna i ekonomiczna
jazda
Bezpieczeństwo instalacji
i ludzi
Serwis
door-to-door
Produkty z Polski
i Europy
Przetestowane, wysokiej
jakości
