Ładowarki stojące i wallboxy do CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM DSG
Nowoczesna motoryzacja wymaga równie nowoczesnych rozwiązań – dlatego tworząc ofertę AmperGo, postawiliśmy na staranną selekcję i dostarczanie wyłącznie najlepszych ładowarek stojących i wallboxów do CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM oraz innych samochodów z napędem hybrydowym lub w pełni elektrycznym.
Naszą markę tworzy zespół najlepszych profesjonalistów, świadczących kompleksowe usługi w zakresie doboru, montażu i serwisu ładowarek do samochodów elektrycznych. Fachowo doradzimy ci, który model najlepiej odpowie potrzebom zarówno twoim, jak i twojego samochodu, a następnie przeprowadzimy szybki montaż i doradzimy, w jaki sposób korzystać z niej, by cieszyła cię jak najdłużej maksymalną wydajnością.
Stacje ładowania do CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid
CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid udowadnia, jak wiele można wyciągnąć z oszczędnego silnika benzynowego, sprzężonego z układem elektrycznym, pokazując jednocześnie całemu światu motoryzacji, że idee ekologii można z powodzeniem wprowadzić także do pojazdów o sportowym charakterze. Co oczywiste, rosnące zapotrzebowanie na takie rozwiązania niesie ze sobą konieczność szybkiej rozbudowy infrastruktury ładowania, która na mocy Ustawy o elektromobilności ma przynieść ze sobą co najmniej 1000 stacji ładowania w każdej gminie powyżej miliona mieszkańców.
Pragnąc sprostać rosnącej z każdym rokiem popularności napędów elektrycznych, stworzyliśmy ofertę ładowarek do CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM DSG o różnych mocach i przystosowanych do instalacji w dowolnym miejscu. Niezależnie od tego, czy zależy ci na niewielkim wallboxie do swojego garażu, stacji stojącej, gotowej służyć twoim klientom pod galerią handlową lub hotelem, czy ładowarki mobilnej, którą pragniesz mieć zawsze pod ręką.
Samochód elektryczny CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM DSG
Połączenie silnika spalinowego o niskim spalaniu i elektrycznego w jeden organizm o sportowym charakterze zdecydowanie nie jest tym, co zdarza nam się widzieć na ulicach na co dzień. Inżynierowie marki CUPRA w pełni spełnili postawiony przed sobą cel – i oczekiwania klientów – prezentując światu sportbacka Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM DSG, zawsze gotowego do dynamicznego ruszania na światłach (0-100 km/h w 6,7 s) przy spalaniu w cyklu mieszanym na poziomie zaledwie 4 l/100 km! Wszystko to przy maksymalnej prędkości w granicach 225 km/h i deklarowanym zużyciu energii elektrycznej 15,5 kWh/100 km.
W kwestii napędu elektrycznego – na pokładzie CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid znajdziemy akumulator Li-ion o pojemności 12,8 kWh i mocy 85 kW, oferujący zasięg do 52 km. Takie parametry mogą na pierwszy rzut oka nie wzbudzać większej ekscytacji, jednak uwierzcie nam – to w zupełności wystarczająco, by znacznie zredukować koszty jazdy i zapomnieć o problemie pustego baku (lub baterii) w połowie trasy, gdy od stacji dzieli nas jeszcze spory dystans.
Trzeba przyznać, że nowa hybrydowa CUPRA Leon 1.4 to samochód ponad wszystko atrakcyjny wizualnie – ostra linia nadwozia, wyraźnie zaznaczone wloty powietrza, sportowy grill z logo marki oraz agresywny kształt świateł od początku dają nam do zrozumienia, że mamy do czynienia z samochodem o dynamicznym charakterze. Podobnie urzekające może być wnętrze. Większość funkcji – w tym opcjonalne uruchomienie na przycisk – umieszczona jest na kierownicy, mogąc przywodzić na myśl kokpity, znane z bolidów. Dokładając do tego sporą ilość miejsca w środku jak na taką zabudowę, doskonały system muzyczny BeatsStudioTM i czytelny dotykowy panel, otrzymujemy receptę na zakup dla wielu idealny.
Ładowanie CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM DSG
Samochód CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM przystosowany jest do ładowania złączem AC typu 2. Czas, który potrzebujemy do uzupełnienia baterii, wynosi 5 godzin w przypadku ładowania ze zwykłej sieci 1-fazowej 2,3 kW lub około 3,5 godziny dla instalacji trójfazowej z wallboxem 7,2 kW. Co więcej, najpopularniejszy model w portfolio hiszpańskiej marki oferuje również możliwość odzyskiwania energii. Reasumując – hybryda nowoczesna aż do bólu!
CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM - zasięg
Według deklaracji producenta bateria o mocy 85 kW i pojemności 12,8 kWh oraz średnie zużycie na poziomie 15,5 kWh/100 km przekłada się na zasięg w granicach do 52 km na jednym pełnym ładowaniu baterii w przypadku pracy wyłącznie na silniku elektrycznym. Dokładając do tego 4-cylindrową jednostkę spalinową o mocy 245 KM i spalanie w trybie mieszanym ok. 4 l/100 km, otrzymujemy zasięg całkowity, wynoszący około 677 km. Czyli w zupełności wystarczający na każdą podróż.
CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM DSG - wnętrze
Wygodne, kubełkowe fotele z miejsca pokazują nam, że mamy do czynienia z pojazdem o rasowym, sportowym charakterze. Osoby, które nie przepadają za tego typu konstrukcjami, uspokajamy – jest zdecydowanie dużo bardziej wygodnie, niż w przypadku tradycyjnych siedzeń tego typu, które znamy z modeli wyścigowych. Pomimo bogatego wyposażenia, ilość miejsca pozostaje w zupełności satysfakcjonująca zarówno z przodu, jak i na tylnych siedzeniach – i nie mamy tu na myśli wyłącznie osób o wzroście poniżej 190 cm!
Przycisk uruchamiania na kierownicy niczym w Ferrari? Bez żadnego problemu! Siadając za kółkiem, od razu dostrzeżemy, jak wiele sił włożono w to, by to właśnie na niej znajdowało się jak najwięcej przycisków, zapewniając maksymalną ergonomię. Dobrze widoczne liczniki oraz dotykowy panel pokładowy dopełniają całość, gwarantując wygodne i dynamiczne wrażenia z jazdy. Bagażnik? 270 litrów lub 1191 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Dla wielu może okazać się, że będzie to zdecydowanie za mało. Co nie zmienia faktu, że nowa hybrydowa CUPRA Leon jak najbardziej sprawdzi się także w przypadku kilkudniowych podróży.
CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM DSG - test
Odchodząc już od kwestii wyglądu nadwozia, które – nie ukrywamy – nas zachwyciło, przejdziemy od razu do najważniejszego, czyli kwestii komfortu jazdy. Hybrydowy Leon zdaje się idealnie łączyć w sobie to, czego oczekujemy od nowoczesnego sportbacka, a mianowicie – dynamikę i wygodę jazdy z jak najniższym marnotrawstwem paliwa i energii elektrycznej. Zawieszenie w trybie Comfort z łatwością radzi sobie z wybieraniem nierówności i jazdą w trudniejszych warunkach drogowych, co z pewnością ucieszy przeciwników twardych zawieszeń. W trybie Cupra otrzymujemy zaś samochód agresywny, szybki i z łatwością pokonujący każdy zakręt. Bez kompromisów, ale równocześnie bez dramatycznych strat w kwestii komfortu.
Tworząc własną wersję Leona, CUPRA udowodniła, że jest w stanie zaoferować kierowcy wyjątkowo dużo – począwszy od zwracającego uwagę wyglądu, przez komfort prowadzenia, na bogatym wnętrzu i potężnym dźwięku systemu BeatsAudioTM skończywszy. Żal po oddaniu testowego egzemplarza był tym większy, gdy przypominaliśmy sobie szybkość, z jaką model rozpędzał się na drogach poza terenem zabudowanym. Dla osób poszukujących sportowej hybrydy – jazda próbna obowiązkowa!
CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid 245 KM DSG - dane techniczne
- Prędkość maksymalna: 225 km/h
- Moc silnika: 245 KM
- Przyspieszenie: 0-100 km/h 6,7 s
- Pojemność baterii: 12,8 kWh
- Zasięg: do 52 km w trybie elektrycznym lub 677 km z silnikiem spalinowym włącznie
- Liczba miejsc: 5
Prosta obsługa
urządzenia
Ekologiczna i ekonomiczna
jazda
Bezpieczeństwo instalacji
i ludzi
Serwis
door-to-door
Produkty z Polski
i Europy
Przetestowane, wysokiej
jakości
