Hybrydy plug-in zdobywają coraz większą popularność na polskim rynku motoryzacyjnym. Oznacza to także coraz większy popyt na wallboxy, gwarantujące ich komfortowe oraz szybkie ładowanie. Przedstawiamy zestawienie aut hybrydowych, w których przypadku zakup tego typu ładowarki będzie dobrym rozwiązaniem.
Aktualnie na polskim rynku dostępnych jest 100 modeli samochodów z napędem elektrycznym. Ceny aut EV oraz hybryd plug-in zaczynają się już od 80, a kończą na ok. 800 tys. zł w przypadku najdroższych pojazdów (takie informacje można znaleźć w najnowszym Katalogu pojazdów elektrycznych PSPA).
Zacznijmy od wyjaśnienia, co to jest hybryda plug-in. Krótko mówiąc – samochód PHEV jest rozwinięciem klasycznej hybrydy. Oprócz ładowania baterii podczas jazdy energię możemy uzupełniać w nim również przy pomocy dedykowanej wtyczki podłączonej do sieci.
W 2020 swój debiut zanotowało 59 półelektrycznych samochodów typu PHEV (ang. plug-in hybrid electric vehicles). Obecnie KIA Ceed 1.6 Gdi Plug-in Hybrid uchodzi za najtańszą, dostępną hybrydę plug-in w cenie od 127 990 zł. Po przeciwnej stronie znajduje się Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé – to najdroższy model wśród pojazdów PHEV, za który trzeba zapłacić co najmniej 864 000 zł. Producenci zaprezentowali również samochody ze swojego średniego segmentu w dość atrakcyjnych cenach. Warto zaznaczyć, że zasięg hybrydy typu plug-in obecnej generacji w trybie zeroemisyjnym nie jest tak wysoki, jak auta w pełni elektrycznego z uwagi na mniejsze akumulatory. Jeśli chodzi o zasięg, najlepiej wypada Mercedes-Benz GLE 350 e, który na napędzie elektrycznym potrafi przejechać w teorii 89 km.
W tym artykule skupimy się na hybrydach plug-in, w których przypadku warto rozważyć inwestycję w profesjonalny wallbox. Poniżej przedstawiamy samochody z różnych segmentów producentów, w różnym przedziale cenowym, które mogą być z powodzeniem ładowane z pomocą takich urządzeń.
Ranking rozpoczynamy francuskim akcentem. Peugeot 508 Hybrid, którego cena rozpoczyna się od 173 200 zł brutto, został wyposażony w synchroniczny silnik elektryczny o mocy 110 KM, generujący moment obrotowy na poziomie 320 Nm. Silnik benzynowy rozwija moc 180 KM i moment obrotowy wynoszący 300 Nm. Takie parametry pozwalają na sprint do pierwszej setki w czasie 8,1 s. Deklarowane zużycie energii elektrycznej według producenta wynosi 18,5 kWh/100 km, a zużycie paliwa- 1,4 l/100 km. Umieszczone akumulatory o pojemności 11,8 kWh pozwalają elektrycznemu Peugeotowi przejechać 51 km.
Producent wyposażył samochód we wtyczkę Type 2, za sprawą której możemy naładować go prądem przemiennym. Maksymalny prąd, jaki przyjmie samochód, ma moc 7 kW. Dzięki takiemu rozwiązaniu Peugeota możemy ładować nie tylko ładowarką mobilną o mocy ok. 2,3 kW, ale także przy użyciu mocniejszego wallboxa. Czas uzupełniania energii skrócimy wtedy z 7 godzin do około 1 godziny 45 minut.
Sprawdź polecane wallboxy do Peugeot 508 Hybrid
Kolejnym przedstawicielem francuskiej motoryzacji, którego warto ładować przy pomocy wallboxa, jest DS 7 Crossback E-Tense koncernu PSA. Model ten w przeciwieństwie do Peugeota 508 pochodzi z zupełnie innego segmentu, ponieważ jest to SUV/ Crossover. Ceny DS-a zaczynają się od 229 900 zł brutto, w zamian za to dostajemy 110 KM i 337 Nm z silnika elektrycznego oraz 200 KM i 300 Nm z silnika spalinowego. Dzięki temu rodzinna hybryda przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 5,9 s, co daje dość dobre osiągi, jak na auto z tego segmentu. Zużycie energii wynosi w przypadku tego modelu 19,3 kWh/100 km, a paliwa 1,5 l/100 km. Pojemność baterii to 13,2 kW/h, co pozwala przejechać 55 km na napędzie elektrycznym. Tak samo, jak w przypadku Peugeota maksymalna moc ładowania prądem przemiennym wynosi 7 kW, co daje przy zastosowaniu wallboxa czas ładowania na poziomie 2 godzin.
Następną marką, przy której warto wyposażyć się w wallboxa, jest Mercedes. Cała gama hybryd plug-in tej marki, wyposażona została w ładowarkę wewnętrzną, która ogranicza przepływ prądu przemiennego do poziomu 7 kW. W tym przypadku skupimy się na klasie C i modelu 300E, który można kupić od 188 000 zł brutto. Dane techniczne niemieckiej limuzyny prezentują się na niezłym poziomie. Silnik elektryczny generuje moc 122 KM i moment obrotowy rzędu 440 Nm. Natomiast silnik spalinowy, jeśli zasilany jest benzyną - moc 211 KM i moment 350 Nm oraz odpowiednio 194 KM i 400 Nm, jeśli jest to olej napędowy. W przypadku wersji benzynowej sprint 0-100 km/h trwa 5,4 s i 5,6 s w przypadku diesla.
Zużycie energii dla obu odmian jest bardzo zbliżone i oscyluje w okolicach 17 kWh/100 km. Maksymalny zasięg elektryczny wynosi odpowiednio 58 km i 56 km. Czas potrzebny do pełnego naładowania wynosi tyle samo, co w przypadku 2 wcześniejszych konkurentów, czyli 2 godziny. Dodatkowo warto zaznaczyć, że Mercedes w niektórych swoich modelach zastosował złącze CCS umożliwiające podpięcie stacji szybkiego ładowania prądu stałego DC. Dzięki takiemu zabiegowi czas ładowania skracamy nawet do 30 minut.
Sprawdź polecane wallboxy do Mercedez-Benz C 300e
Pozostajemy w klimacie niemieckiej motoryzacji i tym razem bierzemy pod lupę koncern Volkswagena. Seat oraz Skoda, których auta wyposażone zostały w ładowarki wewnętrzne (zwane fachowo konwertorami prądu przemiennego) z ograniczeniem mocy do 3 kW. W tym wypadku ładowarka mobilna będzie dobrze spełniać swoje zadanie. Jednak reszta kolegów, czyli Volkswagen, Audi oraz Porsche znajdą się już na tej liście z powodu większej „przepustowości” tejże ładowarki. Za przykład posłuży najpopularniejszy model na polskich drogach, czyli Passat już nie w wersji TDI a GTE.
Cena bazowa za taką hybrydę plug-in startuje od 174 590 zł brutto. W zamian otrzymujemy 115 KM i 330 Nm z silnika elektrycznego oraz 156 KM i 250 Nm z silnika benzynowego. Przyspieszenie według producenta pozwala na sprint do pierwszej setki w czasie 7,4 s. Zużycie zarówno energii, jak i paliwa spośród dotychczas opisanych hybryd jest najniższe i wynosi 15,7 kWh/100 km oraz 1,2 l/100 km. Zasięg przy wykorzystaniu jedynie silnika elektrycznego jest najwyższy i wynosi 60 km. Ładowanie tego samochodu przy użyciu wallboxa trwa około 2 godzin.
Ostatnim przystankiem w poznawaniu motoryzacji XXI wieku będzie Wielka Brytania. Dwie marki, czyli Jaguar i Land Rover posiadają w swojej gamie hybrydy plug-in i do obu idealnie sprawdzi się wallbox. Tak, jak w przypadku Mercedesa, Brytyjscy inżynierowie zamontowali w swoich autach złącza do ładowania szybkimi stacjami DC. W zestawieniu tym skupimy się na modelu F- PACE P400E od Jaguara.
Cena tego samochodu w naszym rankingu jest najwyższa i rozpoczyna się od 314 600 zł brutto. W zamian za to otrzymujemy dość sporo emocji płynących z obu silników. Jednostka elektryczna posiada 143 KM i 275 Nm, a silnik spalinowy pokaźne 300 KM i 400 Nm. To pozwala 2-tonowej hybrydzie na sprint do setki w czasie 5,3 s. Producent nie podał jeszcze oficjalnych informacji dotyczących zużycia energii, jednak możemy się spodziewać, że przy takiej masie i gabarytach może ono oscylować w granicach 20 kWh/100 km, natomiast zużycie paliwa wynosi 2,4 l/100 km. Deklarowany zasięg elektryczny wynosi 53 km. Tak, jak w większości dzisiejszych prezentowanych hybryd, czas ładowania wynosi około 2 godzin przy użyciu wallboxa.
Pomimo stosowanych w hybrydach plug-in akumulatorów o niewielkich pojemnościach w porównaniu do pełnoprawnych samochodów elektrycznych, czas ich ładowania ładowarkami mobilnymi jest nadal długi (ok. 7h). Na podstawie powyższego zestawienia i danych technicznych widać, że dobrym pomysłem może być zakup wallboxa, który potrafi skrócić ten czas nawet 3-krotnie do około 2 godzin. Poniżej znajdziesz kilka rekomendowanych modeli z naszej oferty:
Specjalizujemy się w ładowarkach do samochodów elektrycznych i stacjach ładowania. Doradzamy w zakresie zakupu i montażu stacji o przeznaczeniu prywatnym i komercyjnym. Zależy Ci na superszybkim ładowaniu, wysokiej wydajności, a może chciałbyś zainwestować w rozwiązania modułowe, które będziesz mógł stopniowo rozwijać? Jeżeli chciałbyś dowiedzieć sie więcej na temat dostępnych technologii ładowania samochodów elektrycznych, zasad działania i bezpieczeństwie ładowarek i wallboxów, a także ich optymalnych parametrów technicznych, skorzystaj z naszej pomocy. Mamy nadzieję, że wiedza, którą dzielimy się na naszym blogu, pomoże w podjęciu najlepszych decyzji dot. zakupu stacji ładowania.
Możliwość kupna na
raty 0%
